Delovanje zračnega filtra je zelo preprosto. Skratka, gre za napravo, ki filtrira delce nečistoč v zraku. Ker mora motor med delovanjem vdihniti veliko zunanjega zraka, se "vdihljivi delci" v zraku filtrirajo s filtrirnim učinkom zračnega filtra in nato vstopijo v (sesalni kanal ali) valj, da se pomešajo z bencinom in zgorijo . Če zračni filter ne igra ustreznega učinka filtriranja.
Potem bodo večji delci v zraku vstopili v motor in zgoreli, čez noč pa se bodo pojavljale različne napake, med katerimi je tipična napaka vlečenje cilindra! Na vprašanje, kdaj zamenjati filter klimatske naprave, lahko različne znamke dobijo različne odgovore. Nekateri predlagajo, da ga zamenjate vsakih 10,000 kilometrov, drugi pa na vsakih 20,000 kilometrov!
Pravzaprav je menjava zračnega filtra odvisna od dejanskega stanja. Recimo na nekaterih območjih z močnim vetrom in peskom ter veliko prahu mojster predlaga, da lastnik ob vsakem servisu preveri zračni filter in skrajša cikel menjave ter ga po potrebi enkrat zamenja. V nekaterih mestih z razmeroma čistim zrakom se lahko cikel zamenjave ustrezno podaljša.
Mnogi lastniki avtomobilov bodo razstrelili ali udarili po zračnem filtru, ko ga bodo preverili in ugotovili, da je umazan. Je to zanesljivo? Predlog: Če zračni filter ni zelo umazan in vsebuje droben pesek in prah, ga lahko izpihnete. Če pa je zračni filter zelo umazan in vpliva na kasnejšo uporabo, ga je treba zamenjati!